凱茉銳公路交通調(diào)查系統(tǒng)解決方案針對公路管理部門對傳統(tǒng)交通調(diào)查系統(tǒng)存在的布設要求高和功能單一的問題，提供一套可視化的交通調(diào)查系統(tǒng)，在進行交通調(diào)查的同時，可以聯(lián)動視頻圖像，進行確認、審核，同時兼顧視頻監(jiān)控的功能，為公路規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護工作提供數(shù)據(jù)支撐。

　　隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日漸復雜，交通運輸壓力也與日俱增。為此，合理的調(diào)整路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮路網(wǎng)運輸能力是我國交通運輸業(yè)相當長一段時間內(nèi)的重要課題。

　　公路交通量數(shù)據(jù)是公路規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)。從2002年起，國家統(tǒng)計局已將公路交通情況調(diào)查正式納入國家統(tǒng)計調(diào)查制度，并由交通運輸部負責具體實施，定期向國家統(tǒng)計局提供相關(guān)資料。為完成國家統(tǒng)計任務，并使交通主管部門準確、及時、全面掌握全路網(wǎng)交通的基本情況，根據(jù)國家統(tǒng)計制度要求，交通運輸部對交調(diào)工作的調(diào)查范圍和內(nèi)容、組織管理、站點設置、資料報送等方面提出了統(tǒng)一要求。其中，明確要求對國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及專用公路的交通狀況進行定期或不定期調(diào)查，這為全國全路網(wǎng)的交調(diào)工作進一步開展創(chuàng)造了條件。

　　交通運輸部也出臺了《關(guān)于加強公路交通情況調(diào)查設備技術(shù)管理的指導意見》，進一步明確和規(guī)范了公路交通調(diào)查工作。

　　而傳統(tǒng)的交通調(diào)查系統(tǒng)多為地感線圈式、壓電式、雷達微波式，布設方式要求高、只能進行交通調(diào)查這一單一功能，而且無法對交通調(diào)查數(shù)據(jù)進行確認和審核。

　　凱茉銳公路交通調(diào)查系統(tǒng)按照交通運輸部相關(guān)文件中對一類調(diào)查站和二類調(diào)查站的分類配備不同的調(diào)查設備。

　　一類調(diào)查站采用激光傳感器+交通調(diào)查分析記錄儀的方式進行交通流量調(diào)查，既能準確檢測交通量數(shù)據(jù)，又可采集視頻，能反映路網(wǎng)宏觀交通量特征，主要為宏觀決策提供支撐，在功能上兼容二類調(diào)查站;二類調(diào)查站采用一體式視頻車檢器進行交通流量調(diào)查，攝像機內(nèi)置車輛檢測算法，直接輸出檢測結(jié)果，調(diào)查數(shù)據(jù)可反映道路運行狀態(tài)和運行質(zhì)量為主，主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應急處置、公眾出行信息服務提供信息支撐。